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Ampliar la noticiaSilla de ruedas diseñada para viajar en avión
Aun viviendo en el siglo con muchos avances tecnológicos, las barreras que los discapacitados se encuentra en el día a día son enormes. Aunque se han hecho muchos avances, aún se está lejos de eliminar todos estos obstáculos (de los que no somos conscientes las personas sin discapacidad). Solo hay que fijarse en acciones cotidianas, como por ejemplo el viajar en avión. Si ya el hecho de moverse por un avión es complicado para los que tenemos las dos piernas sanas, imaginaros como será para quien no tenga esa suerte. Con este problema en mente y con la idea de poder ayudar a los discapacitados, Yanko design ha creado una silla de ruedas muy funcional para estas ocasiones.
El producto es una silla de ruedas ligera y plegable en varias posiciones, diseñada específicamente para volar. Esta puede ser plegada en una posición en la que quepa por los estrechos pasillos y en el compartimento del avión. De esta manera la persona podrá trasladarse a su asiento con menos problemas de los habituales.
La silla dispone de todos los comandos de control para avanzar en cualquier dirección con independencia de lo reducido del espacio. Por lo tanto, no se necesita asistencia. Como veis son soluciones que sin dejar de ser un negocio con una fuente de ingresos, tienen también una finalidad positiva.
Fuente: teinspira.com
Imagén: yankodesign.com/
Un robot que permite caminar a los parapléjicos.
Un hospital norteamericano comenzará a aplicar un dispositivo que permite que los parapléjicos puedan levantarse y caminar prácticamente sin ayuda. Se trata de un esqueleto artificial diseñado por la empresa Ekso Bionics, un robot de acero y fibra de carbono dotado de una batería que le proporciona hasta seis horas de autonomía.
Los responsables de la firma se muestran satisfechos tras un período de investigación de diez meses que, según indican, les ha posibilitado obtener información útil para perfeccionar la
De momento, el precio del aparato es muy elevado —más de 76.200 euros la unidad—, por lo que sólo será vendido a hospitales, como el pionero: el Craig de Denver, en el estado de Colorado. Pero los fabricantes ya han avanzado que prevén comercializar una versión simplificada que resultará bastante más asequible para el usuario final.
La distribución de estos exoesqueletos a los centros especializados irá siempre acompañada de un programa integral de entrenamiento y servicios complementarios. Este instrumento, que debe colocarse encima de la ropa del parapléjico, por ahora ha sido desarrollado para pacientes con una altura que oscile entre 1,57 y 1,93 metros.
Fuente: lavanguardia.com
Foto: Ekso Bionics
¡NOVEDAD! Silla de ruedas de acero autopropulsable Breezy 250.
Breezy 250 es sinónimo de robustez y diseño. La silla de ruedas de acero en la que puedes confiar, con el mejor servicio y una completa gama de opciones y accesorios para personalizar la silla a tus necesidades.
Robustez
La estructura de tubo grueso de 25 mm de diámetro combinada con su cruceta tubular (sin tornillos ni anclajes) proporcionan a la Breezy 250 una gran robustez y resistencia. De esta manera se aprovecha mejor la fuerza de propulsión ganando en eficacia y rigidez.
Detalles que marcan la diferencia
En el diseño de la Breezy 250 se han cuidado al máximo todos los detalles para ofrecer una estética moderna y original, con un estilizado diseño de la pantalla reposabrazos y detalles de color en la estructura que la hacen única entre las de su gama.
La gama más completa
Con 3 modelos según el tipo de respaldo seleccionado (Standard, Reclinable o Partido), 4 colores de armazón, y toda una gama de opciones y accesorios para adaptar la silla a las necesidades de distintos tipos de usuario
Colores para la BREEZY 250:
Dorado, rojo, azul y cromado
DATOS TÉCNICOS:
Ancho de asiento: 37,40,43,46,49,52 cm
Ancho total: Ancho asiento + 20cm
Altura total de la silla: 94 cm
Profundidad de asiento: 42 cm
Longitud total de la silla: 103 cm (76.5cm sin reposapies)
Altura de asiento: 51 cm
Altura de respaldo: 45 cm
Ruedas traseras: 600 mm(24")
Cubiertas: Macizas Ruedas delanteras: 200 mm(8")
Ancho plegada: 31 cm
Peso de la silla: 16.5 Kg
Peso Máx. usuario: 125 Kg
Más información y catálogo completo pinchando aqui
Robustez
La estructura de tubo grueso de 25 mm de diámetro combinada con su cruceta tubular (sin tornillos ni anclajes) proporcionan a la Breezy 250 una gran robustez y resistencia. De esta manera se aprovecha mejor la fuerza de propulsión ganando en eficacia y rigidez.
Detalles que marcan la diferencia En el diseño de la Breezy 250 se han cuidado al máximo todos los detalles para ofrecer una estética moderna y original, con un estilizado diseño de la pantalla reposabrazos y detalles de color en la estructura que la hacen única entre las de su gama.
La gama más completa
Con 3 modelos según el tipo de respaldo seleccionado (Standard, Reclinable o Partido), 4 colores de armazón, y toda una gama de opciones y accesorios para adaptar la silla a las necesidades de distintos tipos de usuario
Colores para la BREEZY 250:
Dorado, rojo, azul y cromado
DATOS TÉCNICOS:
Ancho de asiento: 37,40,43,46,49,52 cm
Ancho total: Ancho asiento + 20cm
Altura total de la silla: 94 cm
Profundidad de asiento: 42 cm
Longitud total de la silla: 103 cm (76.5cm sin reposapies)
Altura de asiento: 51 cm
Altura de respaldo: 45 cm
Ruedas traseras: 600 mm(24")
Cubiertas: Macizas Ruedas delanteras: 200 mm(8")
Ancho plegada: 31 cm
Peso de la silla: 16.5 Kg
Peso Máx. usuario: 125 Kg
Más información y catálogo completo pinchando aqui
Nueva silla eléctrica Salsa M de Sunrise Medical con tracción central
Salsa M es una silla de ruedas eléctrica con tracción central que ofrece una excelente maniobrabilidad en interiores con un gran rendimiento en exteriores. Las dimensiones compactas de su base (60cm ancho), junto con el reducido radio de giro que proporciona la tracción central permiten a los usuarios desenvolverse perfectamente en espacios reducidos. Además ofrece una conducción muy suave en terrenos irregulares, gracias a su sistema de suspensión y anti-balanceo.
Altura de asiento al suelo muy baja para facilitar el acceso a mesas (altura mínima de 40 cm con basculación manual a 0º y desde 44,5 cm con basculación eléctrica).
La configuración standard de la silla permite superar bordillos de hasta 70 mm con la
mayor estabilidad para el usuario
Baterías de gel de 50 Amp y motores de 6 ó 10 km/h (opcional)
Ruedas delanteras de 7", centrales de 13" y traseras de 6"
La anchura y profundidad de la silla pueden regularse fácilmente entre 41 y 51 cm
Unidad de asiento totalmente ajustable
Atnova